特斯拉宣布将在柏林建厂,德国人却五味杂陈

发布时间:2019-11-20 10:02:20
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来源:中国青年报
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关于德国汽车行业来讲,近日最为劲爆的消息莫过于电动汽车制造巨擘特斯拉宣布将在德国建厂。一时间,这个消息让德国人五味杂陈,不知是喜是悲。

上周,特斯拉掌门人马斯克在德国柏林接收《汽车图片》报颁发的“金偏向盘”年度汽车大年夜奖。继2016年ModelX车型以后,此次是特斯拉的Model3车型再次荣获有“汽车界奥斯卡”之称的金偏向盘奖。马斯克领奖时地下宣布:“我们决定将欧洲超等工厂设在德国柏林。”特斯拉今朝在全球共有3座超等工厂,分别位于美国际华达州、纽约州水牛城和中国上海。将在柏林建立的4号超等工厂,将是特斯拉全球第四座、海内第二座、欧洲第一座特斯拉电动车工厂。关于选址德国,马斯克表示:“每小我都知品德国在汽车制造范畴实力出众,德国工程师也非同平常,这都是我们把超等工厂设在德国的缘由。”然则,马斯克宣布的这个决定并没有在现场收获掌声,掌管人也只是不带情感色彩地表示:“这可是大年夜宵息!”

马斯克喜爱德国已久,2017年他就出手买下了位于德国艾弗尔的格罗曼机械制造公司,改名为“格罗曼主动化公司”,不只为特斯拉供给主动化临盆设备,也为其带去了一批优良的德国工程师。业内专家评论说,格罗曼公司是“一家顶尖公司、一颗真实的宝石”,而马斯克知道,“德国还有很多器械”。

对马斯克来讲,德国让他感兴趣的远不止一家值得他购买的公司。几十年蓬勃汽车工业的培养,让德国除具有那些如雷贯耳的整车制造商,还孕育了有数支撑整车工业的零配件供给商。这些公司既有范围较小但控制尖端技巧或具有卓越临盆才能的企业,也有像博世那样的超大年夜型企业集团,构成了完美的临盆供给才能和物流链。德国具有的这些,正是特斯拉完成更大年夜范围量产、从小众市场生长为大年夜众市场合须要的才能。固然,马斯克看中的还有德国雄厚的汽车人才网job.vhao.net储备。在马斯克宣布筹划在德国建厂之前,特斯拉网站就曾经发布了在德国雇用工程师和专家的第一份告白。

按说,世界排名第一的电动汽车制造商落户柏林,应当是对德国的肯定,但作为传统汽车制造大年夜国的德国人听了却感到不是滋味。在很多德国人看来,特斯拉宣布“入驻”德国,看起来更像是“打上门来”的“入侵”。在这个云集了宝马、戴姆勒、大年夜众等汽车工业巨擘的近现代汽车工业大年夜国,特斯拉直接冲入“仇人”的大年夜本营,抢地盘、抢人才网job.vhao.net,无疑是对德国传统汽车工业的巨大年夜冲击。作为有史以来第一家在德国建立工厂的本国汽车制造商,特斯拉勇气可嘉,支撑他们这份勇气的正是本身实力。在本年上半年的欧洲电动车市场上,特斯拉Model3以13%的市场份额排名第一,远超排名第二的雷诺Zoe和宝马i3。特斯拉曾经成为欧洲中高端车型竞争中最微弱的敌手和“最完美的竞争者”。

反不雅德国汽车市场近年来的生长,却不克不及让人满足。持续被柴油车尾气排放丑闻纠缠的大年夜众、因排放不合格被处以8.7亿欧元巨额罚款的戴姆勒、为消减本钱大年夜幅裁人的宝马,都使“德国制造”在国际汽车市场渐掉口碑。在新动力汽车生长战略上的迟疑未定、左顾右盼、因循守旧,更使德国在国际电动汽车市场竞争中落后了5-8年。本年9月举办的法兰克福车展参展商锐减,参不雅人数更是比上年增添了1/3,世界最有影响的车展影响力日渐式微。在贸易战和中国市场销量暴跌的背景下,本年从德国临盆线下线的汽车数量下滑了12%,出口下滑14%。有媒体乃至表示,特斯拉的到来,是“给德国汽车行业敲响丧钟”。

不论德国愿不肯意,特斯拉曾经到来。据德国媒体最新报导,新的特斯拉欧洲超等工厂将建在柏林南部郊区,特斯拉为此筹划投资40亿欧元。该工厂将临盆电池、动力总成和成品车,年产量约15万辆,估计在2021年下线ModelY和Model3车型。投产早期,柏林工厂将雇用约3000名员工,渐渐增长到7000人。德国当局曾经表示,假设欧盟赞成,德国将给特斯拉工厂供给3亿欧元的补贴。

关于基本蓬勃、底蕴深厚的德国汽车制造业来讲,“敲响丧钟”或许言之太重。大年夜众汽车总裁赫伯特·迪斯在颁奖仪式上略显难堪地表示:“感激特斯拉在电动车方面一向推动我们进步。马斯克一向是真实的创新者。”假设特斯拉的到来真能重新激起德国汽车行业的斗志,促进德国汽车制造业这艘沉严重年夜船的尽快转型,对德国来讲也何尝不是一件功德。

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