始创企业估值蒸发千亿美元 投资者加倍理性

发布时间:2019-11-28 09:19:18
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来源:网易科技报导
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11月28日消息,据国外媒体报导,从共享办公空间始创企业WeWork到打车办事公司Uber,这些明星企业曾经大年夜红大年夜紫,但本年以来公司价值曾经蒸发了1000亿美元。实际状况使得风险本钱投资者对投资变得加倍谨慎,也促使一些始创公司的高管们较营业增长加倍强调公司的盈利才能。

以下是翻译内容:

比来几周,新兴汽车租赁公司Fair和软件公司UiPath都缩减了自家范围。共享电动踏板车公司Lime曾经调剂了运营形式,向投资者证明它可以盈利。

“我们仿佛在一个热烈的派对上玩了五年,如今有人把灯翻开了,”克里斯·杜佛斯(Chris Douvos)说,他的公司Ahoy Capital投资风险投资公司和始创公司。“我们都在调剂本身的眼睛,没有人知道接上去的夜晚会如何。这就是硅谷如今的感到。”

投资者说,始创企业依然现金充裕,并且利率处于汗青低位,私家市场价值不太能够出现进一步大年夜幅下滑。不过,公司价值损掉的范围之大年夜给风险本钱行业带来了多年未见的不肯定性。这也促使一些投资者停止自我检查,并呼吁管理层加强公司管理。

企业家、风险投资家和始创公司参谋均表示,如今融资交易须要的时间更长。风险投资家说,仅仅六个月前,一家花费技巧公司完成融资交易还能在一两周内完成,如今却须要一个月乃至更长时间。为始创公司首席履行官及其董事会供给咨询办事的亚当·J·爱泼斯坦(Adam J. Epstein)说,那些筹划融资8000万至1亿美元的始创公司如今被投资者告诉,他们的预期应当在2000万至3000万美元之间。

图示:WeWork位于纽约曼哈顿的办公空间。该公司估值的急剧降低曾经涉及到一切的私家科技公司。

当WeWork母公司We Co.提交上市请求,详细披显现巨额吃亏、松懈的公司管理方法和多重好处抵触时,WeWork的固执下滑特别令人震动。在比来一轮私募融资中,We Co.的固执高达470亿美元。而当上个月日本软银集团出资救助该公司时,其估值仅为80亿美元。

今朝Uber市值也比5月份初次地下募股(IPO)时的估值低了约330亿美元,而Lyft自3月份上市以来曾经损掉了约100亿美元的市值。电子烟公司Juul Labs本月早些时辰表示,将裁人约16%。其最大年夜的投资者将Juul的估值增添了140亿美元,此前Juul在监管部分的打压下弃置了其最滞销的电子烟产品。

爱泼斯坦说,“每隔几年就会给人当头棒喝。”“WeWork对融资市场的影响是巨大年夜的。我亲眼所见。”

据投资者说,在之前两个月与风险投资公司的会议上,一些无限义务合股人再次表达了对收回投资的担心。基金管理公司和IPO研究公司Renaissance Capital的数据显示,本年第二季度至第三季度,美国的IPO数量增添了三分之一以上。据数据公司PitchBook的数据,本年第三季度,所谓的“独角兽”始创企业(即价值10亿美元以上的始创企业)融资数量和这些融资的均匀美元价值降至2018年第二季度以来的最低程度。

始创企业估值蒸发千亿美元 硅谷投资者加倍理性

图示:共享电动踏板车始创企业Lime估计在2020年完成盈利。

假设投资者选择对企业施加更严格的控制或请求,后果会很快浮现出来。

消息人士表示,由于现金消费巨大年夜,加上来自竞争和监管方面的挑衅,总部位于旧金山的Lime上一轮融资惹起了投资者的极大年夜质疑,以致于公司本年第一季度停止的上一轮融资所花费时间是公司高管预期的两倍。如今Lime曾经将精力更多集中在城市营业的盈利下去。这位人士说,Lime在一些城市曾经完成了盈利,部分缘由是进步了电动踏板车的耐用性和维修速度。这位知恋人士还泄漏,公司高管让心存疑虑的投资者参不雅了他们的仓库,以展示新的效力。

该人士还说,Lime再次开启融资,欲望在12月或1月之前筹集到数亿美元。除此以外,该公司还筹划更多依附债务来为其电动踏板车供给资金。Lime表示到2020年,在扣除税收等特定支出后,该公司估计将完成盈利。

投资管理协会(Investment Management Associates Inc.)首席履行官维塔利·卡策纳尔森(Vitaliy Katsenelson)将以后的情况比作20年前互联网股票的调剂。

“我们正处在互联网泡沫2.0时代,只不过它不是产生在地下市场,而是产生在私家市场。”客岁10月,卡策纳尔森的科罗拉多投资公司兜售了其所持有的软银股分,缘由是对这家日本投资者筹划设立的第二只愿景基金心存疑虑。

在这个之前10年都在蓬勃生长的行业中,即使是纤细的收紧迹象也会让人值得留意。根据PitchBook的数据,美国每年的风险本钱投资从2009年的270亿美元跃升至2018年的1380亿美元。

总部位于纽约的UiPath是一家向企业发卖主动化软件的始创公司。该公司说话人说,由于重新存眷盈利才能,该公司10月份解雇了约400名员工,不过她说UiPath仍在雇用。知恋人士说,裁人是在该公司未能完成投资者此前预期的某些目标之落先行的。

总部位于加州圣莫尼卡的汽车租赁公司Fair上个月裁人约290人,相干补偿只要一个月的工资和一周的医疗保险。在不到一年的时间里,该公司将3.8亿美元融资的大年夜部分投入到营销、雇用、房地产和其他增长筹划上。由软银千美元愿景基金支撑的Fair主营营业是购买汽车,并将其出租给花费者或许是为Uber打工的司机。后者也是愿景基金所投资的企业。

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图示:由软银千美元愿景基金支撑的Fair主营营业是购买汽车,并将其出租给花费者或许是为Uber打工的司机。

Fair近况凸显出很多投资者曾热忱支撑的以营业增长为重点的战略风险。公司前雇员说,在Fair位于佛罗里达州的营业中,昂扬的代理费没有被精确计入汽车本钱,招致该公司一个季度吃亏约30万美元。他们说,Fair有近60%的汽车租赁营业都处于难认为继的状况,缘由是Fair为这些汽车付出了太高租金,但却以较低的价格将它们租出去,并且当客户不再付款时,Fair也其实不总是收回这些车。

据Fair前雇员泄漏,在WeWork撤消IPO前后,Fair前首席履行官斯科特·佩特(Scott Painter)去软银请求供给更多资金时,软银派了一个审计团队前去Fair总部,对公司的财务状况停止结合审查。

在WeWork出现危机以后,软银正在争夺延长完成盈利的时间,并为其投资的始创企业寻求更严格的管理标准。

仍担负董事长主席的佩特正在寻求更多资金以保持公司的正常运营。仅仅不到一年前,软银对Fair公司的估值还高达12亿美元。(辰辰)

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