新动力有望迎政策利好:比亚迪、北汽蓝谷股价飙高 触及涨停

发布时间:2020-01-14 08:54:12
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来源: 21世纪经济报导
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一度触及涨停。

1月13日,周一收盘,新动力汽车板块大年夜涨。

个中,A股最大年夜的两家新动力整车企业比亚迪、北汽蓝谷收盘即触及涨停,随后略有回落。截至记者发稿,比亚迪每股报51.48元,北汽蓝谷每股报6.66元,涨幅均接近10%。

两家企业股价飙高,主如果受利好政策消息安慰。

1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会服装论坛t.vhao.net(2020)上表示,2020年7月1日,新动力汽车补贴不再进一步退坡。当天晚间,工信部就此事进一步作出解释称,本年的新动力补贴政策将保持相对稳定,不会大年夜幅退坡。

值得留意的是,上述两家公司2019年事迹均不佳。北汽蓝谷新动力汽车销量15万辆,同比下滑4.69%;比亚迪全年共发卖新动力汽车22.95万辆,同比下滑7.39%。前三季度,净利润15.74亿元,同比增长3.09%;北汽蓝谷净利润-2.7亿,扣除非常常性损益后的净吃亏高达9.4亿元。从此前的事迹预告来看,比亚迪全年净利润或将下滑,北汽蓝谷则有能够出现吃亏。

两家公司2019年的事迹下滑,主如果遭到新动力补贴政策的影响。

2019年7月以来,受补贴大年夜幅度退坡影响,我国新动力汽车销量开端出现下滑。我国全年共发卖新动力汽车125.6万辆,同比下滑约4%,这是我国大年夜力推行新动力汽车十年来的初次负增长。个中,比亚迪新动力汽车销量曾经持续6个月下滑,且暂无好转迹象。北汽蓝谷也是持续下滑5个月,不过在岁尾出现“翘尾”,12月份的销量达到了3.66万辆,比11月多出近3万辆。

市场下滑、盈利才能减弱,这让外界关于外乡企业应对补贴退坡的抗压才能产生担心。

2020年补贴政策的相对稳定,无疑将让外乡新动力汽车企业可以或许加倍充分的调剂产品构造、降低本钱,从而应对2020岁尾以后补贴完全加入的完全市场化竞争阶段。

另外,从比亚迪本身外部生长性来看,比亚迪董事长王传福还在1月11日的中国电动汽车百人会服装论坛t.vhao.net(2020)上泄漏了几个关键信息。

比亚迪的全新一代车型汉将在2020年6月份上市。外界关于该款新车很是等待,该车从外不雅、内饰、续航、智能化程度都较比亚迪此前的产品有所升级,是比亚迪第一次与特斯拉Model 3正面较劲和竞争的产品。

比亚迪汉将搭载比亚迪最新研收回的磷酸铁锂刀片电池,续航可以或许达到600km,且本钱低于三元锂电池。比亚迪也在扩大动力电池产能,扩大年夜对外供给,生长新的利润增长极。

政策的利好和稳定,有望推动新动力汽车市场安稳完成从政策驱动到市场驱动的过渡时代。不过,值得留意的是,2020年,随着特斯拉Model 3在华国产,和大年夜众、丰田等汽车巨擘在华推出新一代的电动化产品,中国外乡企业将面对加倍残暴的市场竞争。

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